0BH DQ 500 sebességváltó kisebb javítókészlet Audi Volkswagenhez

Stratégiai befektetéssel az Audi Volkswagen Protrans 0BH DQ 500 sebességváltó kisjavító készletébe, jelentősen meghosszabbíthatja Audi vagy Volkswagen sebességváltójának élettartamát, ezáltal maximalizálva a működési élettartamát. Ezt a kivételes készletet a Guangzhou Protrans gyártja, egy nagyra becsült és megbízható gyártó, amelynek székhelye Kínában van, és amely arról híres, hogy figyelemre méltó ár-érték arányt kínál. Ennek a készletnek a kifinomult kialakítása, valamint a kiváló minőségű anyagok felhasználása páratlan szilárdságot, robusztus tartósságot és kivételes hatékonyságot biztosít. Függetlenül attól, hogy szenvedélyes barkács-rajongó vagy, aki örömét leli az autó szerelőivel való bütykölésben, vagy tapasztalt, több évtizedes gyakorlati tapasztalattal rendelkező professzionális szerelő, ez az acéllemez készlet kifogástalanul megfelel a sebességváltó javítási követelményeinek. Úgy tervezték, hogy Audija vagy Volkswagenje a jövőben is zökkenőmentesen és hatékonyan, gondok nélkül működjön még sok éven át.

A Guangzhou Protrans a prémium autóipari sebességváltó-alkatrészek és kenőanyagok kiemelkedő szállítója. Szakterületünk az európai és amerikai piacokra szabott, költséghatékony megoldások szállítása, miközben elkötelezettek vagyunk a tartós partnerkapcsolatok előmozdítása ügyfeleivel világszerte.

A 0BH DQ 500 sebességváltó kisebb javítókészlet Audi Volkswagenhez hőálló, öregedésálló, olajálló, ózonálló, UV-álló stb. A tömítőgumi gyűrűk 80%-a az Egyesült Államokból származó fluorgumiból (FKM) készül államok és Tajvan, 20%-a pedig ACM-gumi, amelynek teljes ACM-nyersgumi Japánból importált. A gumi fluorgumi, amely egy szintetikus gumi, kiváló vegyszerállósággal, olajállósággal, öregedésállósággal és hőmérsékletállósággal, és a hosszú távú használati hőmérséklet 200 ℃ felett van. A súrlódó párna kiváló súrlódási együtthatóval és súrlódási jellemzőkkel, erős tartóssággal és hőállósággal, valamint erős tapadással rendelkezik. Csökkentheti a súrlódó anyag kopását, növelheti annak ütközését, nagymértékben csökkentheti az acéllemez égését és a hajlítási deformációt, növelheti a súrlódó lemez felületét, hogy csökkentse a csúszás esélyét és csökkentse a hőtermelést.